DELTA オーナーが、本日お見えになり結果報告されました。
一番の特報は、助手席の奥様が大満足されたという事でした。
時折、寒いためにコンプレッサーのS/WをOFFにするほど効きが良いとのこと。
新車よりこのような造りにされていれば、今までもっと理解を得られたとの事でした。
銅製のコンデンサーから、アルミ製のものに交換したことにより、
冷媒の熱交換機能がすごくアップされ容量の小さいコンプレッサーでも、
性能が100％発揮できるのです。
まだ残暑が続きます DELTAオーナーの方々、快適なDELTAにしませんか。
どんなに程度の良いデルタでも、新車よりエアコンのききはお世辞にも良いとはいえません。
これが、家族よりの標的となり今の時期を機に立場が不明瞭になり、
他車への買い替えを論議せざるを得なくなります。
そこで、少しでも長くDELTAを維持していただく為に、エアコンを改良してみました。
以下のエアコン改良で、もうブッブッ言わせない快適仕様!
(１)コンデンサーの容量アップ
(冷媒冷却目的)
(２)レシーバータンクの交換
(冷媒の流れを良くする)
(３)高圧ホースの国産品利用製作
(フレキシブルなホースによる静粛性)
(冷媒漏れ防止)
(４)エンジンOILクーラーの移設
(よりよい冷却)
(５)ラジエターの移設
(劣化度合いによっては交換)
(６)ヒーターパイプラインの内気循環時の自動遮断(冷却水の熱伝導を防ぐ為)
(７)エバポレーター周りの断熱
(作り出した冷気をきっちり室内に送る為)
(８)価格￥240,000程ですが、ラジエター交換部品(￥85,000)は別途です
4月でもまだまだ寒い日々ですが、ショウルームはあたたかいです。
エアコンの暖房を使わずエコ暖房（薪ストーブ）してます。
テスターEXAMINERのタッチパネル及び液晶の照度アップを試みました。
テスト走行でも見やすく使い易くなりました。
旧147のオーナー待つこと6ヶ月、9年ぶりの
New Alfaです。
ボディも安全基準Euro５基準にて、安全且、一回り大きくなりクラスがワンランク上に感じます。
147のオーナーはやはり気になる存在ですよね。
詳しくはお問い合わせください
株式会社 アプラスと新規提携。
◆ 当社提携取扱実質年率（新車4.5％ 中古車4.9％）
◆ 新車に据置型オートクレジット取扱い可（4.5％）
詳しくはお問い合わせください
小さいホットハッチ。この車体でなんと170ps。
イタリアではこんな車に人気があります。通常の130ｐｓでもすごく走るのに、更に40psもパワーアップチューニングを施す。しかも普通に乗りこなせたりしてしまう車をイタリアは造ってしまいます。
モルトブォーノなチンクチェントABARTHでした。
お待たせしました！
マセラティ シャマル純正16インチ用タイヤ入荷！
【限定残り1台分限り】生産終了にて、今後の入荷予定は不明です
注意
サイズ的にはPilot Sport 3 225・50・16W92（630Kg）がございますが、タイヤのビート構造の違いとシャマルのフロント荷重は900Kgある為、荷重負荷も適合いたしません。
MICHELIN Pilot SX MXX3
Front 225・50・16（632mm）￥45,700/本
※純正サイズ225・45・16より28ｍｍ upですが、車高が10ｍｍほど上がりマフラーをすらなくなり好評です
※もちろんハンドリングもテスト済みダイレクト感は変わりません
MICHELIN Pilot SX MXX3
Rear 245・45・16（626mm）￥37,500/本
セット価格￥166,400（税別）
消費税￥8,320
合計￥174,720
お早めにお問い合わせください
